a) ...
b) ...
c) Porto de Itaguaí
O Porto de Itaguaí está localizado na Baía de Sepetiba, em Itaguaí, na parte sul da Ilha da Madeira, é especializado em granéis sólidos em geral (carvão, coque, minério de ferro, alumina, dentre outros), contêineres, carga geral (produtos siderúrgicos) e veículos.
O porto e seus acessos constam das cartas náuticas DHN 1621, 1622, 1623 e 1607, devendo ser consultado o “ROTEIRO COSTA SUL”, bem como observadas as informações divulgadas nos Avisos aos Navegantes. O acesso marítimo dá-se pelo Canal de Acesso (Carta 1623), com até 20m de profundidade, estende-se desde a Ponta dos Castelhanos na Ilha Grande e a Ponta do Arpoador na Restinga de Marambaia por cerca de 22 milhas com profundidade média de 22m e variando entre 300m e 180m de largura. Se considerarmos como referencial a Ilha Guaíba o canal se estenderá por 12 milhas com largura variando entre 200m e 180m e 15m de profundidade mínima, através do canal sul de Martins.
Existem quatro terminais no Porto de Itaguaí:
- Terminal de Minérios - píer com profundidade de 18,7m.
- Terminal de Carvão - píer com 540 m, contendo 03 berços podendo atracar simultaneamente 02 navios de 90.000t e outro de 45.000 toneladas.
- Terminal de Conteineres - capacidade para movimentar produtos siderúrgicos, Roll-on-Roll-off e cargas gerais.
- Terminal da VALESUL ALUMÍNIO S/A – possui os seguintes equipamentos: Sugador e Correa com capacidade para 300 t/h. e dos silos com capacidade para 15.000 ton. Cada. 01 carregador de Alumina e carregador para coque de petróleo.
O porto de Itaguaí dispõe de oito berços de atracação com cais de atracação em águas abrigadas, onde quatro estão localizados no píer de 540 metros de comprimento, sendo que três fazem parte do terminal de carvão (os dois da face sul 101 e 102, e um dos internos da face norte 202) e o outro (interno da face norte 201) compõe o terminal de alumina. Nestes três berços podem atracar simultaneamente 02 navios de 90.000t e outro de 45.000 toneladas.
No Terminal de contêineres estão localizados outros três berços, todos com 270 metros de comprimento, sendo dois em cais contínuo (302 e 303) e um em estrutura de dolfins (301).
O oitavo berço (401) constitui o Terminal de Minério de Ferro, também composto por dolfins de atracação e amarração.
Fonte: NPCP/CPRJ
O porto e seus acessos constam das cartas náuticas DHN 1621, 1622, 1623 e 1607, devendo ser consultado o “ROTEIRO COSTA SUL”, bem como observadas as informações divulgadas nos Avisos aos Navegantes. O acesso marítimo dá-se pelo Canal de Acesso (Carta 1623), com até 20m de profundidade, estende-se desde a Ponta dos Castelhanos na Ilha Grande e a Ponta do Arpoador na Restinga de Marambaia por cerca de 22 milhas com profundidade média de 22m e variando entre 300m e 180m de largura. Se considerarmos como referencial a Ilha Guaíba o canal se estenderá por 12 milhas com largura variando entre 200m e 180m e 15m de profundidade mínima, através do canal sul de Martins.
Existem quatro terminais no Porto de Itaguaí:
- Terminal de Minérios - píer com profundidade de 18,7m.
- Terminal de Carvão - píer com 540 m, contendo 03 berços podendo atracar simultaneamente 02 navios de 90.000t e outro de 45.000 toneladas.
- Terminal de Conteineres - capacidade para movimentar produtos siderúrgicos, Roll-on-Roll-off e cargas gerais.
- Terminal da VALESUL ALUMÍNIO S/A – possui os seguintes equipamentos: Sugador e Correa com capacidade para 300 t/h. e dos silos com capacidade para 15.000 ton. Cada. 01 carregador de Alumina e carregador para coque de petróleo.
O porto de Itaguaí dispõe de oito berços de atracação com cais de atracação em águas abrigadas, onde quatro estão localizados no píer de 540 metros de comprimento, sendo que três fazem parte do terminal de carvão (os dois da face sul 101 e 102, e um dos internos da face norte 202) e o outro (interno da face norte 201) compõe o terminal de alumina. Nestes três berços podem atracar simultaneamente 02 navios de 90.000t e outro de 45.000 toneladas.
No Terminal de contêineres estão localizados outros três berços, todos com 270 metros de comprimento, sendo dois em cais contínuo (302 e 303) e um em estrutura de dolfins (301).
O oitavo berço (401) constitui o Terminal de Minério de Ferro, também composto por dolfins de atracação e amarração.
Fonte: NPCP/CPRJ
Nenhum comentário:
Postar um comentário
comente